售后市场引多方分羹 上汽通用汽车甩出新“王牌”

面临日益宏大的汽车售后市场,汽车行业的从业者们早已蠢蠢欲动,誓在此范畴抢占更年夜的市场份额。从主机厂层面来看,结构二手车市场、进军汽车租赁、延长快修办事等逐渐成为其加速售后市场结构的主要切进点,并由此形成了各具特点的售后计谋结构。而与大都主机厂的做法分歧,上汽通用汽车于2016年头正式承接ACDelco,整合推出全新汽车配件品牌——德科,开端将其售后营业延长至自力售后市场。换句话说,上汽通用汽车欲借售后配件这一焦点板块强化其售后市场结构,而德科品牌恰是其在此计谋之下打出的一张新“王牌”。此后,德科将供给笼罩颐养、易损、维修等范畴的浩繁产物线,并与主机厂纯粹配件形成上风互补,更好地知足市场对售后配件多元化、多条理的需求。 熟习汽配市场的人士都知道,进进汽配市场看似轻易,但真正想要从平分羹却并非易事。而德科之所以可以或许成为此中的“王牌”,起首便在于其在自力售后市场的汗青积淀。相干材料显示,成立于1908年的ACDelco到现在以上汽通用汽车为品牌背书的德科,100多年来始终致力于为全球车主供给高品德汽车配件,不仅办事于通用汽车旗下各个品牌,还办事于全球主流品牌汽车,供给跨越10万件品种齐备的汽车零部件,笼罩全球100多个国度和地域的汽车自力售后市场。不仅如斯,德科方面表现,在将来三年中,品牌将慢慢完成从现有的上汽通用汽车焦点产物线,到全产物线、全车系的笼罩,实现做国内汽车配件财产内行的品牌愿景。另一方面,在当前汽车配件质量良莠不齐、种类不齐备以及配件匹配等题目频受吐槽之时,德科凭借过硬的产物线不竭博得业界掌声。据懂得,德科旗下产物包含油品、蓄电池、滤清器、火花塞、雨刮、制动体系零件、起发电机等,笼罩颐养、易损、维修等范畴的浩繁产物线,其也正在经由过程各类办法来多方面强化这些产物线的才能。举例来说,德科于2016年11月与全球最年夜的汽车燃油和润滑油零售商壳牌正式告竣计谋合作,进一步巩固和强化了其在润滑油产物线方面的才能,与此同时,其也经由过程为响应的经销商供给全方位针对性的支撑来进一步扩展产物线的影响力。 在行业竞争不竭加剧的年夜布景下,除了售后配件质量、种类甚至本钱方面的优化之外,相干售后办事的晋升也已成为主机厂以及相干配件商差别化竞争的新增加点。而在一场场“售后办事战”中,作为中国首家由主机厂背书的自力售后配件品牌,德科可谓“得天独厚”。事实上,凭借上汽通用汽车的强盛资本和系统的支持,其已将更多精神放在售后渠道优化以及售后办事晋升等方面,而这无疑进一步强化了其在汽车售后配件范畴的“王牌”身份。据盖世汽车从德科方面获得的最新新闻显示,德科今朝的经销商已近百家,商业与办事营业比例约为7:3,品牌经销商数目将慢慢晋升到120家,商业与办事营业比例到达约2:8。可以看出,德科的营业比重将从今朝的商业为主,成长至办事占尽对照例。 经销商办事层面,德科偏向于从以下几个角度往发力:起首,应用上汽通用汽车的资本上风协同经销商开辟和维系下流终端,在自力售后市场汽修第一线加强品牌黏性;其次,针对产物营销才能和渠道拓展才能晋升,对经销商进行系统化的培训及营业教导;同时加速电子目次的推广,实现双向查询,使车主可以经由过程车型找到匹配的零件或者经由过程零件找到实用的车型;此外,德科也在斟酌彻底解决车主的信任题目,例如针对机油这一产物,其已经在测验考试采取“一瓶机油一个二维码”的情势,让客户可以追溯这瓶机油的起源。盖世小结:从德科的案例中可以看出,所谓售后配件“王牌”并非一日养成。是以,无论是主机厂仍是配件商,想要深刻到售后配件市场,除了认清自身实力,加倍主要的是前期准确的计谋结构以及后期的连续发力。年夜浪淘沙始见真金,毕竟终极谁可以或许在售后配件范畴成为“真金”?我们拭目以待! 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 上汽通用 汽车配件 德科 汽车守护

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